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申請個人貸款最重要的是什麼 ?
以我的經驗排名第一的是
聯 徵 次 數
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那 什 麼 是 貸 款 的 聯 徵 次 數 呢?
首先跟你說明聯徵的定義
聯徵就是『財團法人金融聯合信用徵信中心』
每個人的過往信用記錄與資料都會在這裡建檔以利於銀行方便查詢
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銀行聯徵究竟顯示哪些資料. 我歸納幾個重點
1. 你的負債項目和明細
2. 你的繳款記錄
3. 是否有過呆帳紀錄或是退補票紀錄
4. 曾經跟銀行申請過的工作職稱、收入、年資、學歷等報送資料
5. 目前現階段你的整體信用評分
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聯 徵 次 數 代表的意義?
聯徵次數越多. 代表越多家銀行查核你的資料
銀行會解讀成 " 近期你向多家申貸,有密集增貸,擴張信用的風險 "
簡單一句就是你告訴銀行你很缺錢
所以銀行會將這類客戶列為 "高風險 "
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貸款聯徵次數通常是以三次為限,這是大原則
不過最近銀行越來越嚴格
很多銀行聯徵次數已經規定只接受最多一家銀行婉拒 !
多數人對於" 聯 徵 次 數 "不懂得珍惜
導致後續銀行申請貸款時會遇到很多刁難。
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所以我的看法是
聯 徵 多 寡 決定了貸款核准的機率
因為在相同條件下,每多一次聯徵查詢紀錄,信用分數會下降一階
如果本身條件還有其他《貸款審核人員眼中的負面表列》存在
銀行通常都會婉拒申請。
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試想如果你是第二次查詢聯徵的銀行審核人員
當你發現前一家銀行婉拒這客戶的申請
你自然投下反對票,這是人性,別家銀行婉拒我為何要核准
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所以辦貸款很重要就是要 一 次 就 通 過 !
很多人都錯失最佳申請的時間點才委託,此時我也無能為力。
假如你認為你的負面表列因素太多,貸款申請不會通過
或是已經有一家銀行婉拒申請
這時候務必先諮詢
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" 專 業 的 貸 款 顧 問 "
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並審慎把握聯徵次數
多數問題其實都可以迎刃而解
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分享我先前整理的
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工商時報【黃台中】
國際標準化組織(ISO)在2011年6月公布全球共用的能源管理系統國際標準,經濟部能源局同步開始輔導國內服務業推動ISO 50001能源管理系統;為鼓勵能源用戶健全能源管理體質、持續推動能源績效改善,能源局昨(12)日舉辦「服務業能源管理系統示範輔導成果發表會」頒證儀式。
今年度有10類服務業、18家能源用戶及企業集團響應建置ISO 50001能源管理系統,透過規畫或實施的111項節能措施,預計未來3年可達成節能2,567公秉油當量、節省能源費用3,918萬元,促進節能投資9,708萬元的能源績效,計畫推動成果豐碩。
今年度受輔導建置ISO 50001能源管理系統包括麻豆新樓醫院、基隆長庚醫院、高雄小港醫院、義大醫院、國軍高雄總醫院、亞東技術學院、文藻外語大學、嶺東科大、文化大學、彰銀、遠東商銀、統一開發、南山人壽、華碩電腦、天成飯店、行政院農委會、安心食品、信義房屋,其中農委會是國內第1家通過ISO 50001的政府機關。
國際標準化組織公布2015年全球能源管理系統驗證調查結果顯示,在全球已通過ISO 50001能源管理系統驗證的11,985家企業家數中,台灣有262家,全球排名第7、亞洲排名第2。業者的優異表現,見證國內企業不僅積極落實節約能源,也能將內部能源管理制度提升至國際水準,業者在推動能源管理之具體表現受到國際矚目。
能源局副局長陳玲慧指出,輔導成果展現能源局推動服務業建置能源管理系統之推動成效,期許更多企業都能透過能源速配貸 小額貸款 五萬管理系統的運作,提高能源使用效率,落實節能改善,以行動實現企業永續經營的目標。
能源局統計指出,我國服務業部門有109家企業通過ISO 50001能源管理系統國際驗證,其中有92家企業參與「能源管理系統示範推廣輔導計畫」建ok忠訓 急用錢置能源管理系統,累計落實推動節電5,400萬度、節省能源費用2億元、促進節能設備投資達7.7億元,最後更全數通過ISO 50001國際標準驗證。
成果發表會邀請銀行二胎房貸台灣永續企業研訓中心祕書長李育明針對國內外推動能源管理系統趨勢發表專題演講,麻豆新樓醫院和行政院農委會也分享建置能源管理系統的經驗與成果。
麻豆新樓醫院導入ISO 50001,推動冰水主機、照明設備改善,配合工務組開發之圖控系統,每日監控執行立即性節電作為,加強相關節能措施,共節電90萬度。
農委會評估重大能源使用項目,再結合節能技術診斷結果發掘節能改善機會,優先更換空調系統之冰水主機,並加強相關設備的能源管理措施,每年節省用電13.9萬度。
台新銀行將能源資通訊技術(EICT)應用在既有的能源管理系統,強化能源管理系統之績效管理機制,易通辦 理財型房貸成功案例也在會中公開分享。(經濟部能源局廣告)
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
年輕人買車爽就好,傳統「白銀灰黑」的主流車色面臨挑戰,綠色、橘色及紫色等騷包色成為新歡。以剛上市的豐田休旅車SIENTA為例,下訂螢光綠色新竹民間二胎借款的超過300台,占整體接單量將近2成,改寫國內汽車銷售紀錄。
根據永豐銀行信用卡借現金 新手交通部統計,台灣以白色車市占率25%最高,耐髒的灰色、銀色基本盤最強,合計拿下4成,反倒黑色車從過去2成降至1成,以紅色為主的非主流色,則有逐年增加趨勢。
車廠主管表示,許多人挑車色會以耐髒為主要考量,自然會選灰色、銀色,這幾年白色車後來居上,最主要就是「感覺年輕」,加上比黑色車略微耐髒;至於紅色崛起則與超跑(如法拉利)及車商主打有關。
「年輕人買車,沒有再跟你『白銀灰黑』了啦!」和泰車TOYOTA車輛本部長劉傳宏表示,年輕人買車訴求個性,傳統黑白銀灰抓不住年輕族群,近幾年詢問度大減,白色還好,黑色滑落程度就相當明顯。
劉傳宏表示,今年發表SIENTA之前,內部對車色評估很久,選擇螢光綠當主色,一來是符合該車的年輕特質,二來也是測試車主對這類新色的接受程度,而從預接單到正式上市,指名要買螢光綠的還真的不少。
事實上,這不是國內車商首度採用如此「刺眼」的顏色。和泰車過去發表小型掀背車YARIS時,先後用過紫色、橘色當過主打色,詢問度都不差,這次螢光綠算是延續策略,但仍是國內汽車銷售史上最另類的主打色。
不只豐田SIENTA,裕隆潮霖資產 銀行借款利率自主品牌納智捷今年發表小型房車LUXGEN S3,大膽地採用紫色主打,測試年輕人反應,沒想到迴響意外地好,占比至少1成。
納智捷原本是鎖定女性市場,沒想到新車上市,加上廣告強力播送,營造帥氣形象,反倒吸引男性中國信託信用貸款利率車主下訂,剛上市時還鬧缺貨,讓人見識到年輕族群的「騷包」程度。納智捷主管表示,過去年輕人買車,父母有較大決定權,因為怕車髒,以深色系為主;但這幾年年輕族群敢秀、愛現,選色相對大膽,不再吃過去那套,「色彩革和潤車貸 臺南命」已經成形。
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